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Actualités

Rallye National d'Annonay : Présentation

Le RALLYCLUB Pouzinois représenté par l’équipage inédit Frédéric Combe et Castex Xavier participera ce week end au Rallye d’Annonay.
L’équipe partira avec une toute nouvelle monture pour le premier rallye national de la saison. Ces derniers sont engagés avec une Clio GrA ex-Renault Sport qui portera le n° 10.

L’objectif pour ce rallye sera de prendre en main l’auto et de terminer dans le top 10.
Rendez vous donc sur les routes du Nord de l’Ardèche.

Voir le communiqué officiel

MERCI A TOUS LES PARTENAIRES

Rallye de MONTE CARLO 2008

Vous trouverez ci-joint notre communiqué de presse concernant le Rallye de Monte Carlo 2008, Entre plaisir et Déception

MERCI A TOUS LES PARTENAIRES

MC 08

Vous trouverez au format PDF, la liste des engagés pour le rallye de MONTE CARLO 2008, attention au numéro 66

Terre d'Auxerre

Terre d'Auxerre 2007

Un résumé du rallye Terre de l'Auxerois dans la partie Saison 2007 (voir la suite)

A la une

Nouveau - La cuvée MELEGAZE

La cuvée MELEGAZE est en vente, le carton (6 bouteilles) 35 euros , la valisette (3 bouteilles) 20 euros, à l'ordre du RALLYCLUB POUZINOIS
Participation aux frais d'envoi : 5 euros

Melegaze

Melegaze

L'équipage

Pilote : Frédéric COMBE

  • 27 ANS
  • résidant à Le Pouzin (07)
  • Profession : Expert en automobile
  • Expérience : 5 ans du Régional au Championnat d'Europe
  • Point fort : performant et généreux

Copilote : Christophe VALLOS

  • 28 ANS
  • résidant à Valréas (84)
  • Profession : Garagiste
  • Expérience : 6 ans du Régional au Championnat de France
  • Point fort : professionnalisme et motivation

Equipage
Christophe VALLOS (à gauche) et Frédéric COMBE (à droite)

La voiture

Peugeot 206 XS Volant

Voiture

Moteur :

  • Type TU5JP4
  • Emplacement transversal AV
  • Cylindrée 1587 cm3
  • Nombre de cylindres 4
  • Puissance (ch.DIN) 165 ch à 7500 tr/mn
  • Couple (m N) 17 m.daN à 6000 tr/mn
  • Régime maxi 7600 tr/mn
  • Alésage x course 78,5 / 82 mm
  • Injection Magneti Marelli
  • Admission type S1600 mono papillon
  • Nombre de soupapes 16

Transmission :

  • Mode traction
  • Embrayage mono disque céramétallique
  • Boîte de vitesses BE 6 rapports
  • Différentiel Autobloquant type ZF
  • CHASSIS Structure et matériaux Coque +Arceau soudé
  • Suspension AV Pseudo McPherson +Barre Anti-Roulis
  • Suspension AR Bras Tirés +Barre Anti-Roulis

Freins - Direction :

  • Frein avant Etriers fixes à 4 pistons disques ventilés diam. 292 mm
  • Frein arrière Etrier 2 pistons disque non ventilé série
  • Direction crémaillère assistée série
  • Roues asphalte et terre 6 par 15 jantes alliage aluminium
  • Pneumatiques AV /AR
    asphalte : Michelin N20 ou TA00 18/58/15
    terre : L91 en 14/62/15

Dimensions, poids :

  • Longueur 3826 (mm)
  • Largeur 1765 (mm)(axe des roues avant)
  • Empattement 2442,6 mm
  • Poids minimum 960 kg asphalte / 970 kg terre (pneumatiques)
  • Rapport Poids /Puissance 6,3 (Kg /Ch)
  • Capacité reservoir carburant 50 litres
  • Carburant et lubrifiant TOTAL SP 98

Le projet

Le Rallyclub Pouzinois par l’intermédiaire de son équipage Combe-Vauclare est engagé en Championnat de France des Rallyes 2007.
L’équipage participe à la formule de promotion organisée par Peugeot : « La Coupe Peugeot 206 »
Nos récentes très bonnes performances lors des rallyes asphaltes régionaux nous incitent à nous mesurer aux spécialistes nationaux des rallyes.
Pour ce faire, nous intégrerons le Team LTB Motors et nous disposerons d’une très performante Peugeot 206 XS Volant.
A son volant, nous souhaitons figurer parmi les meilleurs performeurs et terminer sur le podium du championnat.
Cet objectif est ambitieux mais réalisable au vu des résultats obtenus jusqu’à présent.
Pour ce projet audacieux nous avons besoin d’un réel soutient de votre part.
Nous voulons amener notre équipe au plus haut niveau national et représenter fidèlement l’image dynamique de votre société dans les quatre coins de l’hexagone.

Le budget

Frais d'inscription rallyes championnat de France  
5400 €
rallyes Asphaltes
4x750 €
3000 €
rallyes Terres 4x600 €
2400 €
Frais de fonctionnement et représentation  
300 €
Essence  
2800 €
carburant véhicule de reconnaissance  
1200 €
carburant véhicule de course  
1600 €
Assurance  
3000 €
Pilote et copilote  
1600 €
Peugeot 206 XS Volant  
1400 €
Frais d'hébergement  
2240 €
Frais d'assistance (LTB Motors)  
8000 €
Entretien véhicule de course (LTB Motors)  
7100 €
Révisions avant rallye 8x300 €
2400 €
Révision moteur  
2000 €
Révision boîte de vitesses  
1500 €
Révisions amortisseurs 2x600 €
1200 €
Pneumatiques  
13440 €
Michelin N21 (Asphalte) 24x240 €
5760 €
Michelin TA00 (Pluie) 8x240 €
1920 €
Michelin M5 (Terre) 24x240 €
5760 €
BUDGET TOTAL SAISON 2007  
42280 €